ODM Tea · Serviço
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Exportação e logística
O chá para África segue por via marítima a partir de Ningbo ou Xangai; o chá para a Ásia Central, sem litoral, segue por ferrovia pelo corredor Khorgos–Altynkol, o que altera o caderno de encargos da embalagem. Cotamos FOB, CFR ou CIF para o frete marítimo; como estas são regras para transporte marítimo e por vias navegáveis interiores, uma expedição ferroviária é cotada ao abrigo de uma regra Incoterms para qualquer modo de transporte, indicada no orçamento. O conjunto de documentos é fixado pelo destino e escrito no contrato. É composto a partir de: fatura comercial e lista de embalagem, conhecimento de embarque ou carta de porte ferroviária, certificado de origem, certificado fitossanitário, certificado sanitário, relatório de resíduos e certificado de análise. O Incoterm reparte o custo e o risco do transporte e da entrega; não define as condições de pagamento, que são uma cláusula contratual separada, indicada em cada orçamento.
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| Condição | O vendedor paga até | O risco transfere-se | Utilização típica |
|---|---|---|---|
| FOB | A bordo em Ningbo ou Xangai | A bordo | Importadores com contratos de frete próprios — Marrocos, Senegal, Gana |
| CFR / CIF | Porto de destino (o CIF acrescenta o seguro) | A bordo na origem | Comparação de ofertas com entrega no porto de destino |
| DAP / DDP | Local designado pelo comprador | Na entrega | Cotado apenas quando a responsabilidade pela importação no destino está documentada |
Serviço
Quanto chá cabe num contentor?
O chá esgota o volume antes de esgotar o peso: um contentor de 20 pés oferece cerca de 33 m³ para uma carga útil de perto de 28 000 kg, pelo que é a densidade aparente do chá embalado — e não o peso — que define as toneladas por contentor. Os grânulos de Gunpowder são os que carregam mais peso; a folha aberta, menos. Cotamos as toneladas por contentor para o grau e a embalagem exatos.
Perguntas frequentes
Que portos de carga utilizam?
Ningbo e Xangai para o frete marítimo. A Ásia Central é servida por ferrovia, pelo corredor Khorgos–Altynkol.
Podem entregar em DDP na Rússia?
As condições com entrega no destino só são cotadas quando a responsabilidade pelo desalfandegamento de importação está documentada, e uma Declaração de Conformidade da EAEU tem na mesma de ser registada por um importador ou representante estabelecido na EAEU. O Incoterm não elimina esse requisito.
O Incoterm define as condições de pagamento?
Não. O Incoterm reparte o custo e o risco do transporte e da entrega. As condições de pagamento — o instrumento, o sinal e a data de vencimento do saldo — são uma cláusula contratual separada, indicada em cada orçamento. O guia de condições de pagamento apresenta os instrumentos que o comércio de chá efetivamente utiliza.
Antes de encomendar
- Condições de pagamento no comércio de chá
- Como funciona uma encomenda de exportação de chá
- FOB vs. CIF vs. DDP
- Transporte de chá por mar versus ferrovia
Outros serviços da ODM Tea
- Fornecimento de chá a granelCategorias de origem de Fujian e graus de chá verde refinado para o comércio africano, em sacos ou caixas de cartão.
- Marca própria e embalamentoA sua marca em embalagens de retalho — caixas, latas, bolsas, saquetas de chá — com o conteúdo do rótulo em conformidade com as regras do destino.
- Lotação segundo amostra aprovadaIgualar uma chávena de referência e mantê-la de envio para envio, provando face a ela cada lote contratado.
- Aquisição e refinação, declaradasGunpowder e Chunmee comprados em Zhejiang e Anhui, refinados segundo a especificação escrita do contrato e identificados como adquiridos.
Próximo passo
Comece pela exportação e logística.
Destino, grau ou chávena, e quantidade. Respondemos com uma especificação, não com uma brochura.