解説
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茶取引の支払条件
茶取引の支払条件の選択肢は多くありません。前払金を電信送金で支払い、残金を船荷証券のコピーと引き換えに支払う方式が標準です。一覧払信用状は、新規の取引関係や、銀行が当事者間に入る市場で使われます。支払渡し（D/P）やオープンアカウント（後払い）は、取引実績のあるバイヤーとの間か、輸出信用保険を付けた場合に限られます。この解説では、各条件の内容、リスクの所在、利用される場面を説明します。個別の注文の条件は見積もりごとに提示します。
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| 条件 | 仕組み | リスクの負担者 | 典型的な利用例 |
|---|---|---|---|
| T/T 30/70 | 発注時に30%の前払金、船荷証券のコピーと引き換えに70% | 残金部分は輸出者 | 一般的な構成 |
| B/L コピーと引き換えの T/T 50/50 | 前払金を多めにし、残金は船荷証券のコピーと引き換え | 双方で分担 | 新規バイヤー、小ロット |
| 一覧払信用状 | 条件を満たす書類の呈示で銀行が支払う | 書類の不一致 | 新規の取引関係、アフリカと中東 |
| 期限付き信用状（30日、60日、90日） | 満期日に銀行が支払う | 金融コスト | 取引実績のある大口バイヤー |
| 支払渡し（D/P） | バイヤーの支払いと引き換えに銀行が書類を引き渡す | バイヤーが書類を引き取らないおそれ | 取引実績のあるバイヤー |
| 引受渡し／オープンアカウント | 先に貨物、支払いは後 | 保険を付けない限り輸出者 | 輸出信用保険を付けた場合のみ |
ガイド
一般的な T/T の構成はどのようなものですか？
一般的な構成は、契約確定時に電信送金で30%の前払金、残りの70%を船荷証券のコピーと引き換えに支払うものです。バイヤーが負うリスクは前払金、輸出者が負うリスクはコンテナが海上にある間の残金であり、そのため原本ではなく船荷証券のコピーが支払いのきっかけになります。これは取引の仕組みを示す一例であり、本サイトが受け入れる条件の一覧ではありません。
信用状が適しているのはどのような場合ですか？
当事者間に取引実績がない場合、仕向地の銀行が輸入者と輸出者の間に入るのが通例となっている場合、あるいはバイヤーに支払いまでの猶予が必要な場合です。一覧払信用状では、銀行の支払確約がそのまま支払いになります。輸出者のリスクはバイヤーの支払意思から書類の一致性へと移るため、書類一式は一字一句条件どおりに準備しなければなりません。
輸出者の国の銀行による確認（コンファーム）を付ければ発行銀行のリスクも取り除くことができ、西アフリカの信用状ではこれが一般的です。
モロッコとロシアでは何が変わりますか？
モロッコは外国為替管理を行っており、輸入者は取引銀行を通じて輸入許可書に基づいて支払い、前払いは制限されています。そのため、信用状か船荷証券のコピーと引き換えの支払いが一般的です。ロシアについては、2024年以降、多くの中国の銀行がロシア発の送金を返金または遅延させています。生産開始前に双方の銀行で支払経路を確認し、前払金を多めに設定するのが通例です。
輸出信用保険で条件はどう変わりますか？
中国の輸出信用保険会社は、被保険バイヤーの商業上または政治上の不履行による損失の一部を補償します。これにより輸出者は、取引期間の短いバイヤーにも引受渡しやオープンアカウントを提示できます。補償内容、バイヤーごとの限度額、保険料は、輸出者ではなく保険会社が決めます。
よくある質問
中国の茶輸出業者はどのような支払条件を受け入れていますか？
一般的なのは、30%の前払金と、船荷証券のコピーと引き換えの70%による T/T です。一覧払信用状もよく使われ、新規のバイヤーとの取引で多く用いられます。個別の注文の条件は見積もりごとに提示します。
前払金は必ず必要ですか？
T/T では必要です。信用状では銀行の支払確約がその代わりになります。オープンアカウントでは前払金がないため、オープンアカウントは信用保険を付けた場合にのみ提示されます。
残金はなぜ船荷証券のコピーと引き換えに支払うのですか？
コピーは貨物が出荷されたことを証明する一方、貨物の引き渡しは引き続き原本が管理するため、どちらの当事者も一度にすべてのリスクを負わずに済むからです。