Comparatif
Dernière mise à jour :
FOB, CIF ou DDP
En FOB, la marchandise est livrée à bord au port chinois, où les coûts comme les risques passent à l’acheteur. En CIF, le fret et l’assurance jusqu’au port de destination s’y ajoutent, mais le risque est tout de même transféré au chargement. En DDP, tout est pris en charge — fret, droits, dédouanement — jusqu’à la porte de l’acheteur. Les importateurs africains expérimentés achètent en FOB et gèrent leur propre fret ; les acheteurs qui importent pour la première fois dans l’UEEA demandent souvent le DDP, car la déclaration de conformité est de toute façon enregistrée de leur côté.
Balayez ou utilisez les flèches pour voir toutes les colonnes
| FOB | CFR / CIF | DDP | |
|---|---|---|---|
| Le vendeur paie jusqu’à | À bord, au port de chargement | Port de destination (le CIF ajoute l’assurance) | Lieu désigné chez l’acheteur, droits acquittés |
| Transfert du risque | À bord, au port de chargement | À bord, au port de chargement | À la livraison |
| Qui réserve le fret | Acheteur | Vendeur | Vendeur |
| Qui dédouane à l’import | Acheteur | Acheteur | Vendeur |
| Usage type | Maroc, Sénégal, Ghana — importateurs disposant de leurs propres transitaires | Acheteurs souhaitant un prix rendu au port de destination | Nouveaux acheteurs, petits lots, UEEA avec un représentant local |
| Lieu désigné | Ningbo, Shanghai | Casablanca, Dakar, Tema | Entrepôt de l’acheteur |
Face-à-face
Quel Incoterm un importateur africain doit-il choisir ?
FOB Ningbo ou Shanghai, dans la plupart des cas. Les grands importateurs marocains et les importateurs sénégalais en pleine croissance gèrent leurs propres contrats de fret et leur dédouanement, et le FOB leur permet de comparer le prix du thé indépendamment du fret. Le CIF est utile pour comparer les offres rendues au port de destination de différents fournisseurs.
Pourquoi le DDP à destination de la Russie est-il différent ?
Le DDP à destination de la Russie est différent, car le dédouanement dans l’UEEA dépend d’une déclaration de conformité enregistrée par un importateur ou un représentant établi dans l’Union. Un vendeur qui propose le DDP vers la Russie doit avoir ce représentant en place ; l’Incoterm ne supprime pas cette exigence.
Questions fréquentes
En CIF, le vendeur supporte-t-il le risque jusqu’à destination ?
Non. En CIF, le vendeur paie le fret et l’assurance jusqu’au port de destination, mais le risque est transféré dès que la marchandise est à bord, au départ.
Quels Incoterms figurent dans les devis d’ODM Tea ?
FOB, CFR ou CIF pour le fret maritime, avec chargement à Ningbo ou à Shanghai, comme confirmé dans le devis. L’Asie centrale fait l’objet d’un devis ferroviaire via Khorgos–Altynkol, selon une règle applicable à tout mode de transport, car FOB, CFR et CIF ne s’appliquent qu’au transport maritime et fluvial. Les conditions côté destination ne sont proposées que lorsque la responsabilité de l’importation est documentée.
Prochaine étape
Vous hésitez entre FOB et CIF / DDP ?
Indiquez la destination et la quantité. ODM Tea vous répond avec l’option qui convient et les clauses qui l’accompagnent.